Israel tendrá el primer caza del mundo con arma de rayos láser

La Fuerza Aérea de Israel proyecta instalar un  láser de alta potencia en el F-35I Adir, mientras finaliza el desarrollo del sistema Iron Beam.

La Fuerza Aérea de Israel prevé incorporar un láser de alta potencia en plataformas aéreas y evalúa su integración futura en el F-35I “Adir”. Esta línea avanza en paralelo con la entrada en servicio del sistema terrestre Iron Beam, anunciada para 2025. El ministerio de Defensa y las empresas participantes comunicaron estos hitos y situaron el proyecto láser aerotransportado como prioridad, sin órdenes firmes ni cronograma de instalación en cazas.

El anuncio más reciente del ministerio de Defensa informó de la finalización del desarrollo del Iron Beam y de su próxima integración en la arquitectura nacional de defensa antiaérea. El organismo describió una fase previa a su entrega operativa tras una campaña de ensayos en el sur del país con objetivos que incluyeron cohetes, morteros, aeronaves y vehículos aéreos no tripulados. El comunicado no atribuyó plazos para  láseres en cazas.

Elbit Systems confirmó que actúa como contratista principal en el desarrollo de un láser de alta potencia para empleo en aeronaves de la Fuerza Aérea de Israel. Su director general describió una línea enfocada en adaptar la tecnología de Iron Beam al dominio aéreo, con interés institucional por esta solución. Aviation Week registró estas declaraciones y precisó el objetivo: convertir la fuente láser de fibra en un sistema embarcable apto para misiones de defensa antiaérea y autodefensa.

Sobre la dimensión aerotransportada, las fuentes abiertas disponibles describen una hoja de ruta en curso sin decisiones públicas de instalación inmediata en el F-35I. Un artículo de prensa económica israelí señaló que, si el modelo aerotransportado demuestra viabilidad, podría instalarse en cazas F-15 y F-35, en línea con la autonomía de integración que Israel mantiene sobre su versión “Adir”. Ese planteamiento permanece condicionado a validaciones técnicas y de plataforma, sin contratos ni configuraciones oficiales.

El Motín