El MotínEl presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, propuso hoy la creación de una mesa de trabajo y que se involucren autoridades gubernamentales, empresarial y choferil, en contra de los accidentes de tránsitos.
Pérez Figuereo, dijo que la situación de los accidentes en la República Dominicana es un asunto altamente peligroso y la propuesta que estamos enarbolando; es para que el Gobierno inicie una mesa de trabajo en la que se emita un boletín cada semana tipo pandemia. Porque los accidentes son menos que la pandemia.
El empresario del transporte, entiende que la situación se está agravando cada momento y hemos planteado en esta mesa de trabajo está compuesta por el Ministro de la Presidencia Joel Santos Echavarría, el Ministro de Obras Públicas Deligne Ascensión, el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) Hugo Beras, el Ministro de Salud Públicas Dr. Daniel Rivera, el Ministro de Defensa Tte. General Carlos Luciano Díaz Morfa, el Director de la Policía Nacional general de brigada Eduardo Alberto Then, el Director de General de Aduanas Eduardo Sanz Lovaton, las alcaldías y el sector transporte de pasajeros, Motoristas y Camioneros.
El presidente de la CNTU, enfatizó que con esta mesa de trabajo, pudiéramos estar dándole una solución al país, e informando de lo que ocurre en las diferentes carreteras y avenidas de la República Dominicana.
William Pérez Figuereo, dijo la Mesa de Trabajo que le hemos planteado al director de aduanas Sanz Lovaton; así como al director de la PN y al Ministro Defensa, es porque los camioneros y ayudantes mayormente cargan y descargan durante la noche corren cierto peligro y debemos reforzar la seguridad.
“Si logramos que el director de aduanas determine que las cargas funcionen durante la noche, con la idea que la CNTU ha suministrado y que se establezca un horario de 8:00 PM a 6:00 AM, para que los vehículos pesados transiten por las circunvalaciones y que el Gobierno Dominicano reduzca el precio de los peajes a un 25% por ciento, en ese horario, pudiéramos estar motivando a que todos los vehículos de carga, de los empresarios y transportistas transiten por las circunvalaciones y no sea vean obligados a atravesar la ciudad”, aseveró Pérez Figuereo.
Dijo que cuando un camión o una patana atraviesa por la ciudad lo hace entre 20 y 25 kilómetros y por la circunvalación en 75 kilómetros, pero ocurre que si lo hace atravesando la ciudad, estaría cogiendo calor y se vería envuelto en los tapones que se producen en las diferentes intersecciones; pero si lo hacen por las circunvalaciones en horario de la noche, lo hacen en horas frescas, se evitarían los tapones y además solo van a pagarán el 25 por ciento en los peajes, si el Gobierno acepta esta propuesta que hace la CNTU.
William Pérez Figuereo, sostuvo que el transporte pesado durante la noche ha dado muchos resultados en los países desarrollados y la mejoría ha sido bastante, por eso hemos plantados que el Gobierno evalúe esta propuesta de la mesa de trabajo, a ver si podemos avanzar en contra de los accidentes tránsitos.
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