RedacciónExpresaron que de continuar el plan del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), y sectores del Gobierno, tendrán que abocarse al método de los gremios antes mencionado, que paralizan las clases y los hospitales, a los fines de que sean escuchadas sus justas demandas.
“Nos vamos a impedir que nadie se movilice; pero, que los choferes solo tienen guaguas, carros, y otros vehículos para brindar servicios, y que el día, no muy lejano, que ellos entienden que no deben salir a las calles, se quedarán en sus casas. Pero, que el día que ellos deban salir con sus familias a las calles, también los haremos”, indicó Juan Hubieres, presidente de Fenatrano, quien fungió como voceros de las diferentes federaciones de transportes.
Los transportistas no vamos a salir a las calles a pelear ni con guardias ni policías, porque no andamos en las vías dejándonos provocar: Los militares y los agentes del orden son tan mal pagados como son los trabajadores de este país”, aseveró.
Mediante un documento público , los presidentes de Fenatrado, Ricardo de los Santos; Mochotran, Alfredo Pulinario Linares (Cambita); Aptpra, Junio Castro; la Unión de Propietarios de Autobuses; Freddy W. Méndez; Unión de Transportistas Terrestres Internacionales, Adolfo Vásquez; Fenatrapego, Pdte. Eddy Sánchez; Fentranreno, Gerbacio de la Rosa; Fenatrauni: Pdte. Oscar de Jesús Sánchez Hijo; Adotratur, Delio Rivas; Fenatrano; Juan Hubieres, entre otros representante del transporte, solicitaron al Presidente de la República, Danilo Medina, crear una Mesa de Diálogo con ese sector, con el objetivo de discutir temas fundamentales como son los costos operacionales, subsidios, exoneraciones, tarifas, entre otras.
En dicho comunicado, anunciaron al país, a la unidad que arribaron todos los integrantes del sector transporte nacional, donde destacan que están decididos a constituirnos en una organización que luchará hasta las últimas consecuencias a favor de sus afiliados, sin afectar la economía de los sectores populares, en especial, a los jóvenes estudiantes y los obreros.
“Le decimos al Gobierno, que nuestra actitud es de diálogo, en el marco de las leyes de la Constitución Dominicana. Dejamos en manos del Gobierno central, el camino para que juntos busquemos una solución que contribuya a la sostenibilidad financiera de los millones de dominicanos que generan nuestros ingresos mediante esta actividad lícita, y que por demás, pagamos millones de pesos de impuestos anualmente”, destaca el escrito.
No obstante, Los transportistas de pasajeros públicos propusieron al Gobierno, que le paguen a los choferes de igual manera que lo hace con la Oficina de Autobuses Metropolitana de Transporte (OMSA), los usuarios, y que ellos se comprometen a movilizar de manera gratuita a todos, poniendo como ejemplos, el desplazamiento que realizan los usuarios desde el municipio de San Luis, hasta el centro de la ciudad; desde el municipio de Pedro Brand a igual destino y desde Punta de Villa Mella por igual.
El presidente de Fenatrano planteó que el gobierno debe quitar el subsidio que recibe la multinacional minera Barrick Gold, las cementeras, Odebrecht, en fin a todos, no solo a los transportistas.
Dijo que los transportistas tienen derechos a la libre competencia, que si ellos pueden comprar combustibles no se le haga la vida imposible en Aduana: “Traer un barco de 300 mil galones de Venezuela y Aruba; pero, sí de esa cantidad no damos 50 mil galones no nos dejar desembarcar”, denunció Hubieres.
Hubieres consideró como un adefesio jurídico el recursos de amparo incoado por el Conep contra los transportistas.
El presidente de Fenatrano dijo que no es ningún delito ser sindicalistas, ya que el Conep también es un sindicato de patronales, mientras que los transportistas son un sindicato horizontal, con grandes inversiones entre todos sus miembros, y no de un grupo que lo quiere todo.
De su lado, Ricardo de los Santos, presidente en funciones de Fenatrado, denunció que el Conep quiere el transporte exclusivo de los puertos, pero no quiere transportar los alimentos de los campos del país.
De los Santos precisó que Fenatrado defenderá sus derechos adquiridos en cualquieras de las instancias del Estado dominicano, con sus más de 300 mil miembros de manera directa.
Los presidentes y representantes del sector de transporte de pasajeros y de cargas, convocaron para mañana martes 4, a las 9:00 am, asistir a la sede del Tribunal Superior Administrativo, donde se conocerá un recurso de amparo interpuesto el Concejo Nacional de la Empresa Privada, por la supuesta violación d a los derechos fundamentales de la libre empresa, competitividad y tránsito.
Comunicado
Las miles de organizaciones de transportes de pasajeros y de cargas de todo el país, planteamos al Presidente de la República, Danilo Medina Sánchez, la necesidad de que ponga en práctica la Mesa del Diálogo a la mayor brevedad posible, a los fines de llegar a un acuerdo con nuestro sector.
En esta Mesa del Diálogo es necesaria la revisión de nuestros costos operacionales, que ya son insoportables, en virtud de los impuestos que tenemos que pagar, más la competencia desleal patrocinada por el propio Gobierno. Sin duda alguna, nos vemos en la necesidad de buscarle una alternativa a estos costos.
También en la Mesa del Diálogo con el sector transporte se debe abordar el tema de los combustibles y las cargas impositivas que todos los sectores que suministramos bienes y servicios, recibamos igual tratamiento, de manera especial, si hay exoneraciones y subsidios de combustibles debe ser para todos, ya que legislar para uno sí y otro no, es violatoria a la Constitución y a las leyes de la República Dominicana.
De igual manera, en la Mesa del Diálogo es necesario discutir la forma de trabajo en conjunto para lograr el ordenamiento vehicular y la vialización del tránsito en el Gran Santo domingo y el resto del país.
Para nadie es un secreto de que sectores del Gobierno se han negado a escuchar los planteamientos de los transportistas, en cuando al costo real de las tarifas de pasajeros y de cargas que nosotros realizamos, así como el costo de los combustibles, el cual es aplicado en perjuicio de nuestro sector.
Los transportistas estamos subsidiando a los pasajeros urbanos, suburbanos y las cargas de nuestros clientes, debido a que adquirimos el combustible más caro del mundo y también tenemos que pagar todos los impuestos de lo que importamos, mientras que a otros sectores de la economía nacional se le subsidia más RD$200 mil millones anuales, pese a que esos subsidios no son dirigidos a beneficiar a los consumidores de bienes y servicios y mucho menos a la población en sentido general.
Los transportistas pagamos energía cara; telefonía cara; productos de la canasta familiar caros, y los insumos importados muy caros; todo por la falta de una política que estimule el desarrollo humano de los medianos y pequeños productores del aparato productivo nacional.
Nuestro sector es el primer generador de empleo del área privada y el segundo después del Gobierno, con más de 600 mil empleados directos, pero lo único que hemos recibido es competencia desleal, maltrato y una política dirigida a llevarnos a la quiebra y sacarnos del negocio, lo que esto significaría:
–Una mayor tasa de desempleo, como sucedió con las industrias azucareras.
–Un crecimiento significativo de la pobreza, como consecuencia de las plazas destruidas de trabajos que operan actualmente.
–Y una mayor tasa de la criminalidad y la inseguridad, cuando miles de padres no tengan con que alimentar a sus familias.
Los transportistas de pasajeros y de carga tenemos miles de millones en inversiones tangibles e intangibles que desaparecerán del mercado laboral de continuar el Gobierno y el gran empresariado, mediante su política neoliberal, tendentes en llevarnos a la quiebra y sacarnos del mercado laboral, donde llevamos más 70 años dando servicios a la ciudadanía.
Los transportistas hemos tenido que asumir las responsabilidades que debió tener el Gobierno, sin embargo, porque somos medianos y pequeños empresarios del sector transporte se nos quiere sacar del mercado, utilizando el subterfugio de la competitividad ; que no es más, que el más grande se coma al más pequeño.
Estamos consistentes de que sectores del Gobierno y el gran empresariado tratan de empujarnos a que tomemos acciones violentas, como paros de labores y un aumento en las tarifas de los pasajes y de cargas. A lo que nos negamos rotundamente, ya que en este momento la ciudadanía en sentido general no resiste más cargas para sus bolsillos, lo cual afectaría a los empleados públicos y privados, a quienes el gobierno y los empleadores no les conceden un necesario ajuste salarial.
Estamos conscientes de que un aumento a las tarifas de transporte sería un duro golpe contra los más pobres, los estudiantes y la clase media.
Anunciamos al país, a la unidad que hemos llegado todos los integrantes del sector transporte nacional, decididos a constituirnos en una organización que luchará hasta las últimas consecuencias a favor de nuestros afiliados, sin afectar la economía de los sectores populares, en especial de nuestros jóvenes estudiantes y obreros, en fin los más necesitados que son nuestros favorecedores.
Le decimos al Gobierno, que nuestra actitud es de diálogo, en el marco de las leyes de la Constitución Dominicana. Dejamos en manos del Gobierno central, el camino para que juntos busquemos una solución que contribuya a la sostenibilidad financiera de los millones de dominicanos que generan nuestros ingresos mediante esta actividad lícita, y que por demás, pagamos millones de pesos de impuestos anualmente.
Firmantes:
Por Fenatrado: Pdte. Ricardo de los Santos.
Por Conatra: Pdte. Antonio Marte.
Por Mochotran: Pdte. Alfredo Pulinario Linares.
Por Unión de Propietarios de Autobuses: Pdte. Freddy W. Méndez.
Unión de Transportistas Terrestres Internacionales: Pte. Adolfo Vásquez.
Por Fenatrapego: Pdte. Eddy Sánchez.
Por Fentranreno: Pdte. Gerbacio de la Rosa.
Por Fenatrauni: Pdte. Oscar de Jesús Sánchez Hijo.
Por Adotratur: Pte. Delio Rivas.
Por Fenatrano: Pdte. Juan Hubieres.
Por Aptpra: Pdte. Junio Castro.
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