RedacciónEl proyecto del Teleférico de Santo Domingo tiene un avance global de un 92.1 % de acuerdo con el cronograma previsto para el proyecto, que tiene previsto comenzar a operar en el primer trimestre del 2018, informó hoy la Unidad de Readecuación de la Barquita y Entonos (URBE).
URBE indica que la parte de obra civil ha avanzado en un 91 % cumpliendo con lo establecido con el Ministerio de Obras Públicas (MOPC), mientras que la estación de Sabana Perdida presenta un avance de un 99%; la de la Charles de Gaulle está en un 95%; Gualey está en un 90% y Los 3 Brazos en un 75%.
Asimismo, culminó el proceso del montaje del cable en el tramo que va desde las estaciones de los 3 Brazos hasta Sabana Perdida y se han instalado 28 de las 36 pilonas que soportan la infraestructura del nuevo sistema de transporte público para Santo Domingo.
Según la nota de la entidad, para este mes de diciembre tienen planificado comenzar las pruebas estáticas y dinámicas en el funcionamiento del cable.
En lo relativo al tema eléctrico han avanzado en un 78 % en la reubicación de las redes de las obras de soterramiento de redes de alta y media tensión, mientras continúan trabajando en la canalización para la alimentación del suministro eléctrico entre las estaciones de Sabana Perdida del Teleférico y la Estación 22 del Metro de santo Domingo.
El Teleférico de Santo Domingo cubrirá una distancia de 5 kilómetros, y operará en horario de 6 de la mañana a las 10 de la noche, los 7 días de la semana, el mismo horario en el que operan las líneas del Metro de Santo Domingo.
El Teleférico de Santo Domingo tiene como objetivo generar una transformación y cohesión social a escala metropolitana, a través de la implementación de un transporte público seguro y digno, complementando la oferta de movilidad local, y dando una oportunidad de acceso e integración a sectores históricamente marginados en los márgenes de la cuenca media Ozama.
La población beneficiada de manera directa con la obra es de 287,432 personas, abarcando los sectores Gualey, Los Guandules, Ensanche Espaillat, 24 de Abril, María Auxiliadora y Domingo Savio en el Distrito Nacional; Jardines del Ozama, Las Lilas, Los Tres Brazos en Santo Domingo Este ; Sabana Perdida Centro, Sabana Perdida Norte, Los Palmares, Bello amanecer, Brisa del Este, Brisa de los Palmares, La Javilla, La Victoria, Salomé Ureña, Villa Blanca y Cerros del Paraíso en Santo Domingo Norte.
La experiencia en los últimos 10 años de incorporación de sistemas de cable como transporte público masivo, en ciudades latinoamericanas con problemas similares de crecimiento descontrolado, ha sido altamente exitosa, apunta la nota.
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